秤臺整體強(qiáng)度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺結(jié)構(gòu)，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強(qiáng)度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺受載均勻，整體強(qiáng)度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
這項研究基于一架現(xiàn)成的迷你四軸飛行器。科學(xué)家們先是移除了無人機(jī)上的電池，然后在機(jī)身外表纏上了銅線圈。除此之外，研究人員還利用電路板、電源和銅線圈打造了一個獨立的無線電力傳輸平臺。當(dāng)無人機(jī)接近這個平臺后，機(jī)上的銅線圈就會作為磁場的接收天線，產(chǎn)生交變電流，然后無人機(jī)上的修正電子會把整流轉(zhuǎn)換成直流，從而為無人機(jī)供電。這項技術(shù)被稱為“電感耦合"（InductiveCoupling），早在NicolaTesla（塞爾維亞裔美籍科學(xué)家，生于1856年，卒于1943年）時期就被研發(fā)出來了。
韓國LED廠首爾半導(dǎo)體(SeoulSemiconductor)將以照明、電視等廠商為對象祭出“大戰(zhàn)"，已對臺/陸/美/歐等29家企業(yè)發(fā)出侵權(quán)警告。首爾半導(dǎo)體自9月起的3個月期間，拜訪了被首爾半導(dǎo)體認(rèn)定侵權(quán)的29家企業(yè)、對其說明侵權(quán)相關(guān)事宜，并強(qiáng)烈要求這些企業(yè)要尊重智慧財產(chǎn)權(quán)。被首爾半導(dǎo)體發(fā)出侵權(quán)警告的企業(yè)包含榮創(chuàng)(AOT、3437)等4家中國臺灣廠商、創(chuàng)維(Skywotth)等15家大陸廠商、Feit等6家美國廠商和LEDVANCE等3家歐洲廠商。