40噸無人值守汽車衡作為稱重主體，通常采用數(shù)字式電子汽車衡，由秤臺、數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字式接線盒等組成；該系統(tǒng)包括車號識別系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、防違規(guī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ?，?shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化的稱重管理。
 

　　當(dāng)載重貨物進(jìn)入汽車衡的承載器時(shí)，數(shù)字式稱重傳感器會(huì)受到重力的影響，產(chǎn)生彈性形變。粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗會(huì)失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號。這個(gè)電信號會(huì)經(jīng)過傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器等電子元器件的處理，輸出數(shù)字信號。數(shù)字信號再經(jīng)中繼器進(jìn)入數(shù)字式稱重顯示器，直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。同時(shí)，計(jì)算機(jī)通過串行口接收儀表發(fā)送的稱重?cái)?shù)據(jù)，解析后生成稱重記錄，將數(shù)據(jù)記錄存入實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫中。
 

　　40噸無人值守汽車衡功能詳解：
 

　　智能道閘：車輛無法完成稱重時(shí)，道閘關(guān)閉，車輛不可通過，確保稱重過程的有序進(jìn)行。
 

　　自動(dòng)監(jiān)測、報(bào)警技術(shù)：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為時(shí)，自動(dòng)報(bào)警，并自動(dòng)記錄相關(guān)報(bào)警信息、車輛信息，提高稱重管理的安全性。
 

　　RFID射頻(或藍(lán)牙自動(dòng)識別)：可識別車輛信息，車輛上磅前校驗(yàn)車輛信息，系統(tǒng)自動(dòng)記錄車輛信息，減少人為操作錯(cuò)誤。
 

　　計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)：系統(tǒng)配置完善的軟件支持，兼顧多種稱重模式，具有完整的數(shù)據(jù)存儲、查詢功能，界面及報(bào)表設(shè)計(jì)直觀、人性化，權(quán)限管理嚴(yán)格。
 

　　信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：稱重等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、記錄，用戶可以通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理無人值守汽車衡，實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重現(xiàn)場，查詢歷史稱重?cái)?shù)據(jù)、監(jiān)控畫面。
 

　　視頻監(jiān)控：可完成稱重現(xiàn)場監(jiān)控、車輛抓拍，稱重完成后抓拍車輛的車貌、車牌等圖片與稱重信息綁定一起進(jìn)行存儲，為后續(xù)查詢提供便利。
 

　　紅外線監(jiān)控系統(tǒng)、智能語音：紅外線監(jiān)控可對車輛位置進(jìn)行判別，若車輛上衡后，車輪?？课恢貌粚?，則自動(dòng)智能語音提醒，拒絕稱重；當(dāng)檢測車輛?？课恢谜_，系統(tǒng)自動(dòng)完成稱重。